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In generale, la vita di scarto di ascensori giapponesi come Mitsubishi e Hitachi è di circa 15 anni e la vita di scarto di ascensori europei e americani come Otis, Schindler e Kone è di 25 anni. Poiché la maggior parte degli standard di ascensore in Cina è fissata con riferimento agli standard giapponesi, anche la vita di scarto degli ascensori è di circa 15 anni. Man mano che la durata di servizio degli elevatori in uso, si prevede che la domanda di rinnovo dell'ascensore vecchio aumenterà ulteriormente in futuro.

"I progetti di aggiornamento degli ascensori di quest'anno sono aumentati di oltre il 50% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso." According to Xu Junjie, general manager of the engineering headquarters of Hitachi Elevator (China) Co., Ltd., after more than 15 years of use of elevators, the operating performance has dropped significantly, and elevators began to be popularized in China in the Gli anni '90 del secolo scorso, vale a dire che la Cina è entrata in un intenso periodo di aggiornamento dell'ascensore, "il vecchio mercato della trasformazione dell'ascensore si sta sviluppando rapidamente". Secondo i dati della China Elevator Association, entro la fine del 2021, il numero di ascensori in Cina era di 8,447 milioni di unità, un aumento di un anno di anno del 5,6%; Si stima che entro il 2030 il numero di ascensori raggiungerà i 2,74 milioni. Il mercato "Old Eletor Renewal" e "Old Elevator Transformation" hanno guidato il rapido sviluppo del mercato azionario dell'ascensore e ha anche attirato la concorrenza da giganti cinesi e di ascensori stranieri.

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Non appena sollevo l'etichetta dell'ascensore durante un seminario sull'etichetta aziendale, posso essere sicuro che susciterà alcuni commenti e opinioni. È interessante notare che il problema più menzionato è lasciare l'ascensore. Le persone vogliono sempre sapere qual è il protocollo. Pensano di sapere cosa fare, ma pensare di sapere non è abbastanza. In realtà sapere cosa fare è ciò che è importante perché quando sai cosa fare trasuda fiducia. Le maniere sono preziose perché ci dicono cosa fare e cosa aspettarsi che gli altri facciano in qualsiasi situazione. Il risultato: invece di chiedersi o essere incerto e quindi non sicuro, puoi agire in modo sicuro. Modi per rendere piacevoli le corse dell'ascensore per tutti: Quando si entra in movimento sul retro. Se sei vicino al pannello di controllo chiedi agli altri quali pavimenti vorrebbero andare e premere il pulsante per quei pavimenti per loro. Gli specchi aiutano ad espandere visivamente lo spazio, ma non dovrebbero essere utilizzati per la toelettatura personale. Se l'ascensore che è appena arrivato sembra inceppato, prendi un passaggio e aspetta il prossimo piuttosto che costringersi a entrare e stiparsi contro altri ciclisti. Un rapido saluto [ciao "agli altri è piacevole, ma evita di coinvolgere gli altri in una conversazione estratta.

Quando pensi a Coney Island, la tecnologia all'avanguardia probabilmente non viene in mente. Ma ben oltre un secolo fa, questa piccola enclave di divertimento e brividi era il luogo in cui era installata la prima scala mobile del mondo. Nel 1896, l'ingegnere Jesse W. Reno portò il suo [trasportatore infinito infinito "(sebbene lo chiamasse [ascensore incline") sul vecchio molo di ferro a Coney Island. L'invenzione di Reno si estendeva a soli sette piedi angolati a 25 gradi e, invece dei gradini, la scala mobile usò un nastro trasportatore modellato con tacchette in ghisa per trazione. Si dice che l'installazione di Coney Island abbia portato oltre 75.000 clienti durante la sua residenza di due settimane. È interessante notare che il design è stato estratto da una proposta di trasporto respinta, ma ammirevole e ambiziosa, per la città. Secondo la Lehigh University, Alma Mater di Reno: [Nella prima parte del 1896, Reno presentò ampi piani ai funzionari della città di New York per costruire un sistema di metropolitana a due piani sotto le strade della città. I suoi piani includevano progetti per i "elevatori inclinati" per trasportare i passeggeri dalla strada alla stazione sotterranea. I suoi piani furono respinti, ma le sue idee sopravvissero. Diverse caratteristiche innovative sull'elevatore incline originale si trovano nella moderna scala moderna, tra cui il corrimano a catena ricoperta di gomma e un pettine di dita sporgenti ad ogni estremità della macchina. Quest'ultima funzionalità ha impedito ai piedi degli utenti e ad altri oggetti di rimanere bloccati nel movimento del trasportatore quando uscivano a livello del pavimento. " Mentre deludente rispetto alle scale mobili, oggi vediamo allungarsi attraverso centri commerciali e aeroporti, per il momento, l'invenzione di Reno è stata piuttosto straordinaria. Pochi mesi dopo il suo debutto a Coney Island, la scala mobile fu temporaneamente installata all'ingresso di Manhattan del ponte di Brooklyn. Proliferava negli anni che seguirono, si aggiunse a numerosi grandi magazzini e stazioni ferroviarie nel nord -est e in Inghilterra. Alla fine Reno vendette il suo brevetto alla Otis Elevator Company e raccolse abbastanza denaro dalla vendita per la pensione anticipata. [Fonte: 6sqft.com/elevatortoday.com]

La fabbrica di Chongqing Eshine Yongchuan copre una superficie totale di 43.812 metri quadrati, con un'area di costruzione di 34.446 metri quadrati. La capacità di produzione annuale pianificata della prima fase è di 400.000 set di sistemi di porte. Dopo il completamento della seconda fase, la capacità di produzione annuale dovrebbe salire a 1,2 milioni di set. L'infrastruttura di fabbrica dovrebbe investire 90 milioni di yuan. La pianificazione principale dell'area di fabbrica è la lavorazione e la spruzzatura della lamiera, il seminario di assemblaggio del sistema delle porte, il centro di test delle prestazioni del prodotto e il magazzino del prodotto finito. La prima fase del progetto dovrebbe essere completata ufficialmente e messa in produzione nel maggio 2020.

DAMAC Properties ha assegnato la China State Construction Engineering Corp. il contratto di costruzione di lavori principali di 241 milioni di dollari per la Torre Cavalli, riferisce il Medio Oriente della Settimana delle costruzioni. La torre di 71 piani, situata a Dubai Marina, Emirati Arabi Uniti, vanta interni della casa di moda italiana Roberto Cavalli e viste spettacolari sul Palm Jumeirah. Progettato dall'architetto pluripremiato Shaun Killa, Cavalli Tower ha un valore di sviluppo di circa 544,9 milioni di dollari. Tutte le 436 unità presenteranno soffitti alti e panorami di mare, con un lusso in aumento per elevazione. Le case al piano superiore avranno finiture opulente, tra cui piscine private o jacuzzis. Una volta completato, Cavalli Tower offrirà ai residenti Servizi di pulizia su misura e un maggiordomo a 24 ore. Da: https://elevatorworld.com/news/daily-news

Silvio Napoli, CEO di Schindler con sede in Svizzera, ha dichiarato di essere cautamente ottimista riguardo all'ascensore, alla scala mobile e all'attività del produttore di passeggiate in Cina nel 2023, la Cina Daily è tra i punti vendita da riferire. Il sentimento di Napoli si basa su un recupero previsto dell'economia cinese e un obiettivo di prodotto interno lordo di circa il 5% per il 2023. [Ho vissuto in Cina abbastanza a lungo da sapere che l'economia cinese sorprenderà sempre tutti ", ha detto Napoli Fonte. Poiché gli ordini dell'attrezzatura impiegano fino a 18 mesi prima che arrivino nei cantieri, Napoli ha osservato che ci vorrà almeno fino alla seconda metà del 2023 per tornare alla crescita. Rappresentando circa il 17% delle vendite di Schindler, la Cina ospita La seconda struttura di ricerca e sviluppo dell'OEM, per la quale Napoli ha supervisionato la pre-pandemia di espansione. A febbraio, Schindler ha riferito che le entrate sono aumentate dell'1% complessivo a 12,24 miliardi di dollari e l'assunzione di ordini è diminuita dell'1,7% a quasi $ 12,95 miliardi. Da: https://elevatorworld.com/news/daily-news/

Il primo forum E2 in Cina si tenne il 20 ottobre 2022, presso Microsoft AI e IoT Insider Lab di Shanghai, secondo quanto riferito dall'organizzatore Messe Frankfurt. L'evento inaugurale ha goduto del sostegno delle organizzazioni nazionali e internazionali, tra cui il co-fondatore del Forum E2 Milan dell'European Lift Association e il partner del forum E2 Frankfurt VDMA, di cui i rappresentanti di entrambi hanno dato online osservazioni di apertura. [Il forum E2 China non è solo un forum per la comunicazione tra i tradizionali produttori di ascensori, ma crea anche un'opportunità per l'industria di scambiare idee da professionisti di altri settori ", osservato TK Elevator (China) Tiger Digital Services Tiger Li, che era uno di degli altoparlanti. Il membro del pubblico Kone Digital Product Manager Lu Zhiqiang ha affermato che gli altoparlanti hanno condiviso informazioni approfondite come l'uso di sistemi di riconoscimento video per migliorare la sicurezza e la sicurezza dell'ascensore. Il forum E2 China si unisce a una serie di eventi tra cui quelli a Buenos Aires, Argentina; Francoforte, Germania; Nuova Delhi, India; e Milano, Italia. Da: https://elevatorworld.com/news/daily-news

3vf (frequenza variabile Variabile Variabile Tensione) L'ascensore è un "punto di vendita" che molti venditori menzionano spesso quando introducono progetti ai clienti; Molti acquirenti sono anche abbastanza misteriosi su questo tipo di ascensore che possono essere "tre cambiamenti". 3vf è il tuo "punto di acquisto"? Cosa c'è di così speciale in questo ascensore? Dopo aver intervistato esperti di ascensori, architetti e professionisti delle società immobiliari, ti diciamo che gli elevatori 3VF sono già una merce popolare nelle residenze di fascia media. Come canale importante per il traffico verticale negli edifici, nessuno dubita della necessità di ascensori per la vita. In effetti, come residenza moderna, le prestazioni e l'esperienza di guida dell'ascensore hanno un impatto importante sul posizionamento di qualità della proprietà. L'ascensore è un indicatore importante per determinare il grado di un edificio. Proprio come un hotel a cinque stelle deve usare il marmo, un ascensore di alta qualità è un must per le proprietà di fascia alta. Tuttavia, con l'intensificazione della concorrenza sul mercato e la concorrenza in termini di livelli di progettazione e configurazione, molte proprietà di fascia media hanno scelto ascensori di fascia alta importati che sono stati utilizzati solo in case di esportazione di fascia alta solo in passato, aumentando il prezzo delle prestazioni Rapporto tra le proprietà e beneficiando senza dubbio acquirenti di case. 3vf non è l'unica misura del grado inscensore. 3vf è controllato dal computer. Dopo un attento calcolo, i passeggeri non hanno alcuna sensazione evidente quando l'ascensore inizia, si ferma e accelera. Può raggiungere un livello di comfort molto elevato, che è l'indicatore più importante per esaminare un prodotto ascensore. Gli elevatori 3vf generalmente si rendono conto della funzione di controllo del gruppo e della funzione di comunicazione seriale, proprio come gli ascensori che utilizziamo negli hotel, premere un pulsante, tutte le luci saranno accese e verranno chiamate quella più vicina ai passeggeri, che non solo consente di risparmiare energia, ma migliora anche l'efficienza. capacità. Allo stesso tempo, questo tipo di ascensore può anche realizzare un dispositivo di ritardo di errori di corrente per garantire che i passeggeri nell'auto possano essere posizionati sul pavimento adiacente in caso di improvvisa guasto dell'alimentazione. Naturalmente, rispetto agli elevatori tradizionali, il prezzo di 3VF è molto più alto.

Taoping Inc. ha recentemente annunciato che la società ha raggiunto un livello record di coinvolgimento degli utenti con il suo programma di elevatori intelligenti a Tianjin, in Cina: il programma ora copre oltre 8.000 ascensori, raggiungendo una quota di mercato locale del 7% stimata a Tianjin che include residenziale, ufficio e ufficio residenziale Edifici governativi. Gli utenti includono il nuovo governo di Binhai, l'edificio per uffici sottoposti a District Xiyingmen, Binhai New Area Financial Media Center, Tianjin Municipal Engineering Design and Research Institute, Tianjin Binhai One Hotel, Nankai University, Tianjin Eye Hospital e altro ancora. Facendo affidamento su IoT, Big Data e altre tecnologie, il programma di ascensore intelligente di Taoping integra software e hardware con la sua piattaforma cloud per manutenzione su richiesta, ascensore/scala mobile. Monitorando ed elaborando lo stato dell'operazione dell'ascensore e i dati in tempo reale, il sistema proprietario aiuta i dipartimenti di manutenzione a ottimizzare riparazioni, aggiornamenti e programmi di manutenzione preventiva. Taoping sta eseguendo il programma a Tianjin come parte del suo accordo di cooperazione strategica con Shenzhen Zhihui Yunti Iot Co., Ltd. La società prevede di sfruttare ulteriormente Taoping Alliance National Sales Networks e la sua comprovata esperienza nella città di Tianjin per guidare l'uso espanso dell'applicazione espansa dall'applicazione in tutta la Cina. Di conseguenza, il programma dovrebbe essere un altro catalizzatore per la crescita delle entrate del servizio cloud di Taoping. [Fonte: ElevatorWorld.com/news/daily-news/]

2011 Germania Interlift

2012 Guangzhou China Wee Expo

2012 Brasile Expolator Expo