Haberler

Genel olarak konuşursak, Mitsubishi ve Hitachi gibi Japon asansörlerinin hurda ömrü yaklaşık 15 yıldır ve Otis, Schindler ve Kone gibi Avrupa ve Amerikan asansörlerinin hurda ömrü 25 yıldır. Çin'deki asansör standartlarının çoğu Japon standartlarına atıfta bulunduğundan, asansörlerin hurda ömrü de yaklaşık 15 yıldır. Kullanımdaki asansörlerin hizmet ömrü yaklaştıkça, eski asansör yenilenmesine olan talebin gelecekte daha da artması beklenmektedir.

"Bu yılki asansör yükseltme projeleri, geçen yılın aynı dönemine göre% 50'den fazla arttı." Hitachi Asansor (China) Co., Ltd. Mühendislik Genel Müdürü Genel Müdürü Xu Junjie'ye göre, 15 yıldan fazla asansör kullanımından sonra, işletme performansı önemli ölçüde düştü ve asansörler Çin'de popüler hale getirilmeye başladı. Geçen yüzyılın 90'lı yılları, yani Çin, eski asansör yükseltmesinin yoğun bir dönemine girdi, "Eski asansör dönüşüm pazarı hızla gelişiyor." Çin Asansör Derneği'nden elde edilen verilere göre, 2021'in sonunda, Çin'deki asansör sayısı 8.447 milyon adet, yıllık%5,6 artış; 2030 yılına kadar asansör sayısının 2.74 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor. "Eski Asansör Yenilemesi" ve "Eski Asansör Dönüşümü" pazarı, asansör borsasının hızlı gelişimini artırdı ve ayrıca Çin ve yabancı asansör devlerinden rekabet çekti.

Yeni ürünler geliyor! KS-A serisi, JC Serisi, YT Serisi ve Luna Serisi vb. Yeni ürünler hakkında daha fazla bilgi için lütfen bize ulaşın!

Bir işletme görgü semineri sırasında asansör görgü kurallarını getirir getirmez, bazı yorum ve görüşleri yerine getireceğinden emin olabilirim. İlginç bir şekilde, en çok bahsedilen sorun asansörden ayrılmaktır. İnsanlar her zaman protokolün ne olduğunu bilmek ister. Ne yapacağını bildiklerini düşünüyorlar, ama bildiğinizi düşünmek yeterli değil. Aslında ne yapacağını bilmek önemlidir, çünkü ne yapacağınızı bildiğinizde güveni yayarsınız. Görgüler değerlidir, çünkü bize ne yapacağımızı ve başkalarının her durumda ne yapmasını bekleyeceklerini söylerler. Sonuç: Merak etmek veya emin olmak yerine ve bu nedenle güvensiz olmak yerine, kendinden emin bir şekilde hareket edebilirsiniz. Asansör gezintilerini herkes için hoş hale getirmenin yolları: Arkaya hareket ederken. Kontrol paneline yakınsanız, başkalarına hangi katlara gitmek istediklerini sorun ve onlar için bu katlar için düğmeye basın. Aynalar alanı görsel olarak genişletmeye yardımcı olur, ancak kişisel bakım için kullanılmamalıdır. Yeni gelen asansör sıkışmış gibi görünüyorsa, yolunuzu zorlamak ve kendinizi diğer sürücülere karşı sıkıştırmak yerine bir sonrakini bekleyin. Hızlı bir selamlama [merhaba "başkalarına hoş, ancak başkalarını çizilmiş bir sohbete dahil etmekten kaçının.

Coney Island'ı düşündüğünüzde, son teknoloji muhtemelen akla gelmez. Ancak bir asırdan fazla bir süre önce, bu küçük eğlence ve heyecan kuşağı, dünyanın ilk çalışan yürüyen merdiveninin kurulduğu yerdi. 1896'da mühendis Jesse W. Reno, patentli [sonsuz konveyör asansörünü "([eğimli asansör" olarak adlandırmasına rağmen) Coney Adası'ndaki eski Demir İskeleye getirdi. Reno'nun icadı, 25 derecede sadece yedi feet açıldı ve adımlar yerine, yürüyen merdiven, çekiş için dökme demir kilitleri ile moda bir konveyör benzeri kayış kullandı. Coney Island kurulumunun iki haftalık ikametgahı boyunca 75.000'den fazla patron taşıdığı söyleniyor. İlginç bir şekilde, tasarım, şehir için reddedilen, ancak takdire şayan ve hırslı bir ulaşım teklifinden çıkarıldı. Lehigh Üniversitesi'ne göre, Reno'nun Alma Mater: [1896'nın başlarında Reno, New York City yetkililerine şehir sokaklarının altında çift katlı bir metro sistemi inşa etmek için kapsamlı planlar sundu. Planları, yolcuları sokaktan yeraltı istasyonuna taşımak için `` eğimli asansörler '' tasarımlarını içeriyordu. Planları reddedildi, ancak fikirleri hayatta kaldı. Orijinal eğimli asansörde, kauçuk kaplı zincir küpeşte ve makinenin her iki ucuna yansıtma parmaklarının tarağı da dahil olmak üzere, orijinal eğimli asansörde çeşitli yenilikçi özellikler bulunur. Bu ikinci özellik, kullanıcıların ve diğer nesnelerin zemin seviyesinden çıkarken konveyörün hareketine takılmasını engelledi. " Yürüyen merdivenlerle karşılaştırıldığında ezici olsa da, bugün alışveriş merkezleri ve havaalanları arasında gerildiğini görüyoruz, o zamanlar Reno'nun icadı oldukça olağanüstü. Coney Island'ın çıkışından birkaç ay sonra, yürüyen merdiven geçici olarak Brooklyn Köprüsü'nün Manhattan girişine kuruldu. Takip eden yıllarda çoğaldı, Kuzeydoğu ve İngiltere'deki çok sayıda mağaza ve demiryolu istasyonuna eklendi. Reno sonunda patentini Otis Elevator Company'ye sattı ve erken emeklilik için satıştan yeterince para kazandı. [Kaynak: 6sqft.com/elevatortoday.com]

Chongqing eshine Yongchuan fabrikası, 34.812 metrekarelik toplam alanı kapsamaktadır ve 34.446 metrekarelik bir inşaat alanına sahiptir. İlk aşamanın planlanan yıllık üretim kapasitesi 400.000 set kapı sistemidir. İkinci aşamanın tamamlanmasından sonra, yıllık üretim kapasitesinin 1,2 milyon sete yükselmesi bekleniyor. Fabrika altyapısının 90 milyon yuan yatırım yapması bekleniyor. Fabrika alanının ana planlaması sac metal işleme ve püskürtme, kapı sistemi montaj atölyesi, ürün performans test merkezi ve bitmiş ürün deposudur. Projenin ilk aşamasının Mayıs 2020'de resmi olarak tamamlanması ve üretilmesi bekleniyor.

İnşaat Haftası Orta Doğu, DAMAC Properties China State Construction Engineering Corp. Dubai Marina, BAE'de bulunan 71 katlı kule, İtalyan moda evi Roberto Cavalli'nin iç mekanlarına ve Palm Jumeirah'ın muhteşem manzaralarına sahip olacak. Ödüllü mimar Shaun Killa tarafından tasarlanan Cavalli Kulesi, 544.9 milyon dolarlık bir geliştirme değeri var. 436 ünitenin tamamı yüksek tavanlara ve deniz manzaralarına sahip olacak ve lüks yükseklik ile artacak. Üst zemin evlerinde özel havuzlar veya jakuziler de dahil olmak üzere zengin yüzeyler olacaktır. Tamamlandığında, Cavalli Tower sakinlere ısmarlama temizlik hizmetleri ve 24 saatlik bir uşak sunacak. Kimden: https://elevatorworld.com/news/daily-news

İsviçre merkezli Schindler CEO'su Silvio Napoli, 2023'te Çin'deki asansör, yürüyen merdiven ve hareketli yürüyüş üreticisinin işi konusunda ihtiyatlı iyimser olduğunu söyledi, Çin Daily rapor edilecek satış noktaları arasında. Napoli'nin düşüncesi, Çin ekonomisinin tahmini bir şekilde iyileşmesine ve 2023 için yaklaşık% 5'lik gayri safi bir yurtiçi hasıla hedefine dayanıyor. Ekipman siparişleri şantiyelere gelmeden önce 18 aya kadar sürdüğünden, Napoli en azından 2023'ün ikinci yarısına kadar büyümeye geri döneceğini gözlemledi. Schindler satışlarının yaklaşık% 17'sini hesaba katmak, Çin OEM'in Napoli'nin genişlemeyi pandemik olarak yönettiği en büyük ikinci Ar-Ge tesisi. Şubat ayında Schindler, gelirin toplam% 1 arttığını ve sipariş alımının% 1.7 artarak 12,95 milyar dolara düştüğünü bildirdi. Kimden: https://elevatorworld.com/news/daily-news/

Organizatör Messe Frankfurt, ilk E2 Forumu Çin'in 20 Ekim 2022'de Şangay'daki Microsoft AI & IoT Insider Lab'da yapıldığını bildirdi. Açılış etkinliği, E2 Forum Milan'ın kurucu ortağı Avrupa Lift Association ve E2 Forum Frankfurt ortağı VDMA dahil olmak üzere yerli ve uluslararası organizasyonların desteğinden yararlandı ve bunların her ikisinden de temsilciler çevrimiçi açılış sözleri verdi. [E2 forumu Çin sadece geleneksel asansör üreticileri arasında iletişim için bir forum değil, aynı zamanda sektörün diğer sektörlerden profesyonellerden fikir alışverişi yapma fırsatı yaratıyor. " Seyircilerden Konne Üyesi Dijital Ürün Müdürü Lu Zhiqiang, konuşmacıların asansör güvenliğini ve emniyetini artırmak için video tanıma sistemlerini kullanma gibi bilgileri paylaştıklarını söyledi. E2 Forum Çin, Buenos Aires, Arjantin; Frankfurt, Almanya; Yeni Delhi, Hindistan; ve Milano, İtalya. Gönderen: https://elevatorworld.com/news/daily-news

3VF (Değişken Frekans Değişken Hız Değişken Voltajı) Asansör, birçok satış elemanının müşterilere proje tanıtırken sıklıkla bahsettiği bir "satış noktası" dır; Birçok alıcı da "üç değişiklik" olabilecek bu tür asansör hakkında oldukça gizemli. 3VF sizin "Satın Alma Point" mi? Bu asansör hakkında bu kadar özel olan nedir? Asansör uzmanları, mimarlar ve emlak şirketi profesyonelleriyle röportaj yaptıktan sonra, 3VF asansörlerinin zaten orta-uç orta konutlarda popüler bir meta olduğunu söylüyoruz. Binalarda dikey trafik için önemli bir kanal olarak, hiç kimse asansörlerin yaşam için gerekliliğinden şüphe duymaz. Aslında, modern bir konut olarak, asansörün performansı ve sürüş deneyiminin mülkün kalite konumlandırılması üzerinde önemli bir etkisi vardır. Asansör, bir binanın derecesini belirlemek için önemli bir göstergedir. Tıpkı beş yıldızlı bir otelin mermer kullanması gerektiği gibi, üst düzey bir asansör üst düzey özellikler için bir zorunluluktur. Bununla birlikte, pazar rekabetinin ve rekabetin tasarım ve yapılandırma seviyeleri açısından yoğunlaşmasıyla, birçok orta menzilli mülk, sadece geçmişte üst düzey ihracat evlerinde kullanılan ithal üst düzey asansörleri seçti ve performans fiyatını artırdı. Mülklerin oranı ve şüphesiz ev alıcılarından yararlanma. 3VF asansör derecesinin tek ölçüsü değildir. 3VF bilgisayar tarafından kontrol edilir. Dikkatli hesaplamadan sonra, asansör başladığında, durduğunda ve hızlandığında yolcuların belirgin bir duygusu yoktur. Bir asansör ürününü incelemek için en önemli gösterge olan çok yüksek bir konfor seviyesine ulaşabilir. 3VF asansörleri genellikle grup kontrol fonksiyonunu ve seri iletişim fonksiyonunu fark eder, tıpkı otellerde kullandığımız asansörler gibi, bir düğmeye basın, tüm ışıklar açık olacak ve yolculara en yakın olanı sadece enerji tasarrufu değil. aynı zamanda verimliliği de artırır. kapasite. Aynı zamanda, bu tür bir asansör ayrıca, otomobildeki yolcuların ani bir elektrik kesintisi durumunda bitişik zemine yerleştirilmesini sağlamak için bir elektrik kesintisi gecikmesi cihazı da gerçekleştirebilir. Tabii ki, geleneksel asansörlere kıyasla, 3VF fiyatı çok daha yüksektir.

Taoping Inc. kısa süre önce şirketin Tianjin, Çin'deki akıllı asansör programı ile şirketin rekor bir yüksek kullanıcı katılım seviyesi elde ettiğini açıkladı: Program artık 8.000'den fazla asansörü kapsıyor ve Tianjin'de konut, ofis ve tahmini% 7 yerel pazar payına ulaştı. resmi kurum binaları. Kullanıcılar arasında Binhai Yeni Bölge Hükümeti, Xiyingmen Alt Bölge Ofis Binası, Binhai Yeni Bölge Finans Medya Merkezi, Tianjin Belediye Mühendislik Tasarımı ve Araştırma Enstitüsü, Tianjin Binhai One Hotel, Nankai Üniversitesi, Tianjin Eye Hastanesi ve daha fazlası yer alıyor. IoT, büyük veriler ve diğer teknolojilere dayanan Taoping'in akıllı asansör programı, yazılım ve donanımı isteğe bağlı, asansör/yürüyen merdiven bakımı için bulut platformuyla entegre eder. Asansör çalışma durumunu ve verileri gerçek zamanlı olarak izleyerek ve işleyerek, tescilli sistem bakım departmanlarının onarımları, yükseltmeleri ve önleyici bakım programlarını optimize etmesine yardımcı olur. Taoping, Shenzhen Zhihui Yunti IoT Co., Ltd ile stratejik işbirliği anlaşmasının bir parçası olarak Tianjin'deki programı yürütüyor. Şirket, Tianjin City'deki taoping ittifakı ulusal satış ağlarından ve kanıtlanmış sicilini daha da kullanmayı planlıyor. Çin boyunca. Sonuç olarak, programın Taoping'in gelecekteki bulut hizmeti gelir artışı için başka bir katalizör olması bekleniyor. [Kaynak: Elevatorworld.com/news/daily-news/]

2011 Almanya Interlift

2012 Guangzhou Çin Wee Expo

2012 Brezilya Expo Asansörü