Berita

Secara umumnya, kehidupan sekerap lif Jepun seperti Mitsubishi dan Hitachi adalah kira -kira 15 tahun, dan kehidupan sekerap lif Eropah dan Amerika seperti Otis, Schindler dan Kone adalah 25 tahun. Oleh kerana kebanyakan piawaian lif di China ditetapkan dengan merujuk kepada piawaian Jepun, kehidupan lif juga kira -kira 15 tahun. Memandangkan hayat perkhidmatan lif dalam penggunaan pendekatan, diharapkan permintaan untuk pembaharuan lif lama akan terus meningkat pada masa akan datang.

"Projek peningkatan lif tahun ini telah meningkat sebanyak lebih daripada 50% berbanding tempoh yang sama tahun lepas." Menurut Xu Junjie, pengurus besar ibu pejabat kejuruteraan lif Hitachi (China) Co., Ltd., setelah lebih dari 15 tahun penggunaan lif, prestasi operasi telah menurun dengan ketara, dan lif mula dipopularkan di China di 90 -an abad yang lalu, iaitu, China telah memasuki tempoh peningkatan lif lama, "Pasaran Transformasi Lif lama berkembang dengan pesat." Menurut data dari Persatuan Lif China, menjelang akhir tahun 2021, jumlah lif di China adalah 8.447 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5.6%; Dianggarkan bahawa menjelang 2030, bilangan lif akan mencapai 2.74 juta. Pasaran "pembaharuan lif lama" dan "transformasi lif lama" telah mendorong perkembangan pesat pasaran saham lif, dan juga menarik persaingan dari gergasi lif Cina dan asing.

Produk baru akan datang! Siri KS-A, Siri JC, Siri YT dan Siri Luna dan sebagainya! Untuk maklumat lanjut mengenai produk baru, sila hubungi kami!

Sebaik sahaja saya membawa etika lif semasa seminar etika perniagaan, saya dapat memastikan ia akan mendapat beberapa komen dan pendapat. Menariknya, isu yang paling disebutkan ialah meninggalkan lif. Orang selalu ingin tahu apa protokol itu. Mereka fikir mereka tahu apa yang perlu dilakukan, tetapi fikir anda tahu tidak mencukupi. Sebenarnya mengetahui apa yang perlu dilakukan adalah apa yang penting kerana apabila anda tahu apa yang perlu anda lakukan. Adab -adab adalah berharga kerana mereka memberitahu kita apa yang perlu dilakukan dan apa yang diharapkan orang lain lakukan dalam apa jua keadaan. Hasilnya: Daripada tertanya -tanya atau tidak pasti dan oleh itu tidak percaya, anda boleh bertindak dengan cara yang yakin. Cara untuk membuat lif menunggang menyenangkan untuk semua orang: Apabila memasuki bergerak ke belakang. Jika anda berhampiran panel kawalan, tanyakan kepada orang lain apa lantai yang mereka ingin pergi dan tekan butang untuk lantai tersebut untuk mereka. Cermin membantu untuk mengembangkan ruang secara visual, tetapi mereka tidak boleh digunakan untuk dandanan peribadi. Sekiranya lif yang baru tiba kelihatan macet, ambil lulus dan tunggu yang seterusnya dan bukannya memaksa jalan anda dan menjejaskan diri anda terhadap penunggang lain. Salam yang cepat [Hello "kepada orang lain adalah menyenangkan, tetapi elakkan melibatkan orang lain dalam perbualan yang ditarik.

Apabila anda berfikir tentang Pulau Coney, teknologi canggih mungkin tidak teringat. Tetapi lebih dari satu abad yang lalu, kawasan kecil hiburan dan keseronokan ini adalah di mana eskalator kerja yang pertama di dunia dipasang. Pada tahun 1896, jurutera Jesse W. Reno membawa lif [lif penghantar tanpa henti "yang dipatenkan" (walaupun dia memanggilnya [lif cenderung ") ke dermaga besi lama di Coney Island. Ciptaan Reno membentangkan hanya tujuh kaki bersudut pada 25 darjah, dan bukannya langkah-langkah, eskalator menggunakan tali pinggang seperti penghantar yang dibuat dengan cleats besi cast untuk daya tarikan. Pemasangan Pulau Coney dikatakan telah membawa lebih dari 75,000 pelanggan selama dua minggu kediamannya. Menariknya, reka bentuk itu diekstrak daripada cadangan pengangkutan yang ditolak, tetapi mengagumkan dan bercita -cita tinggi untuk bandar. Menurut Lehigh University, Alma Mater Reno: [Pada awal tahun 1896, Reno mengemukakan rancangan yang luas kepada pegawai-pegawai New York City untuk membina sistem kereta bawah tanah dua tingkat di bawah jalan-jalan di bandar. Rancangannya termasuk reka bentuk untuk `lif cenderung` untuk mengangkut penumpang dari jalan ke stesen bawah tanah. Rancangannya ditolak, tetapi ideanya terselamat. Beberapa ciri inovatif pada lif cenderung asal ditemui di eskalator moden, termasuk rantaian rantaian yang diliputi getah dan sikat jari-jari yang memproyeksikan pada setiap hujung mesin. Ciri terakhir ini menghalang kaki pengguna dan objek lain daripada terjebak dalam gerakan penghantar ketika keluar di tingkat lantai. " Walaupun underwhelming apabila dibandingkan dengan eskalator yang kita lihat meregangkan di pusat membeli -belah dan lapangan terbang hari ini, untuk masa itu, ciptaan Reno agak luar biasa. Beberapa bulan yang singkat selepas debutnya di Coney Island, eskalator itu dipasang sementara di pintu masuk Manhattan di Brooklyn Bridge. Ia berkembang pada tahun -tahun berikutnya, ditambah ke banyak kedai serbaneka dan stesen keretapi di timur laut dan England. Reno akhirnya menjual patennya kepada Otis Lif Company dan menuai wang tunai yang cukup dari penjualan untuk persaraan awal. [Sumber: 6sqft.com/elevatortoday.com]

Kilang Chongqing Eshine Yongchuan meliputi kawasan seluas 43,812 meter persegi, dengan kawasan pembinaan 34,446 meter persegi. Kapasiti pengeluaran tahunan yang dirancang pada fasa pertama ialah 400,000 set sistem pintu. Selepas selesai fasa kedua, kapasiti pengeluaran tahunan dijangka meningkat kepada 1.2 juta set. Infrastruktur kilang dijangka melabur 90 juta yuan. Perancangan utama kawasan kilang adalah pemprosesan logam lembaran dan penyemburan, bengkel pemasangan sistem pintu, pusat ujian prestasi produk dan gudang produk siap. Fasa pertama projek dijangka akan diselesaikan secara rasmi dan dimasukkan ke dalam pengeluaran pada bulan Mei 2020.

Damac Properties telah menganugerahkan China State Construction Engineering Corp dengan kontrak pembinaan kerja utama AS $ 241 juta untuk menara Cavalli, laporan Minggu Timur Tengah. Menara bertingkat 71, yang terletak di Dubai Marina, UAE, akan membanggakan dalaman oleh rumah fesyen Itali Roberto Cavalli dan pemandangan sawit Jumeirah. Direka oleh arkitek anugerah Shaun Killa, menara Cavalli mempunyai nilai pembangunan sekitar AS $ 544.9 juta. Semua 436 unit akan menampilkan siling tinggi dan pemandangan laut, dengan peningkatan mewah dengan ketinggian. Rumah di tingkat atas akan mempunyai kemasan mewah, termasuk kolam renang peribadi atau jakuzi. Apabila selesai, menara Cavalli akan menawarkan penduduk perkhidmatan pengemasan yang lebih baik dan butler 24-h. Dari: https://elevatorworld.com/news/daily-news

Silvio Napoli, Ketua Pegawai Eksekutif Schindler yang beribu pejabat di Switzerland, berkata beliau optimis dengan berhati-hati mengenai perniagaan pengeluar, eskalator dan bergerak berjalan di China pada tahun 2023, China Daily adalah antara kedai untuk melaporkan. Sentimen Napoli berdasarkan pemulihan ekonomi China yang diramalkan dan sasaran produk domestik kasar kira -kira 5% untuk 2023. [Saya telah tinggal di China cukup lama untuk mengetahui bahawa ekonomi China akan sentiasa mengejutkan semua orang, "kata Napoli kepada The Sumber. Memandangkan pesanan peralatan mengambil masa sehingga 18 bulan sebelum mereka tiba di tapak pembinaan, Napoli mengamati ia akan mengambil sekurang -kurangnya sehingga separuh kedua tahun 2023 untuk kembali ke pertumbuhan. Kemudahan R & D terbesar kedua OEM, yang mana Napoli mengawasi pra-pademik pengembangan. Pada bulan Februari, Schindler melaporkan bahawa pendapatan meningkat sebanyak 1% secara keseluruhan kepada AS $ 12.24 bilion dan pengambilan pesanan menurun sebanyak 1.7% kepada hampir AS $ 12.95 bilion. Dari: https://elevatorworld.com/news/daily-news/

Forum E2 pertama China diadakan pada 20 Oktober 2022, di Lab Microsoft AI & IOT Insider di Shanghai, penganjur Messe Frankfurt melaporkan. Acara sulung menikmati sokongan dari organisasi domestik dan antarabangsa, termasuk pengasas bersama E2 Forum Milan Persatuan Lif Eropah dan Forum E2 Forum Frankfurt VDMA, yang mana wakil-wakil dari kedua-duanya memberikan ucapan pembukaan dalam talian. [Forum E2 China bukan sekadar forum untuk komunikasi di kalangan pengeluar lif tradisional, tetapi juga mewujudkan peluang bagi industri untuk bertukar -tukar idea dari profesional dari sektor lain, "Ketua Lif TK (China) Ketua Perkhidmatan Digital Tiger Li, yang merupakan salah satu daripada penceramah. Ahli penonton Kone Pengurus Produk Digital Lu Zhiqiang berkata penceramah berkongsi maklumat wawasan seperti menggunakan sistem pengiktirafan video untuk meningkatkan keselamatan dan keselamatan lif. Forum E2 China menyertai beberapa acara termasuk di Buenos Aires, Argentina; Frankfurt, Jerman; New Delhi, India; dan Milan, Itali. Dari: https://elevatorworld.com/news/daily-news

3VF (Variable Variable Variable Variable Voltage Voltage) Lif adalah "titik jualan" yang banyak jurujual sering disebut ketika memperkenalkan projek kepada pelanggan; Ramai pembeli juga agak misteri tentang jenis lif ini yang boleh menjadi "tiga perubahan". Adakah 3VF anda "titik beli"? Apa yang istimewa mengenai lif ini? Selepas menemuramah pakar lif, arkitek dan profesional syarikat hartanah, kami memberitahu anda bahawa lif 3VF sudah menjadi komoditi popular di kediaman pertengahan hingga ke-tinggi. Sebagai saluran penting untuk trafik menegak di bangunan, tiada siapa yang meragukan keperluan lif untuk hidup. Malah, sebagai kediaman moden, prestasi dan pengalaman menunggang lif mempunyai kesan penting terhadap kedudukan kualiti harta itu. Lif adalah penunjuk penting untuk menentukan gred bangunan. Sama seperti sebuah hotel bertaraf lima bintang mesti menggunakan marmar, lif gred tinggi adalah satu kemestian untuk hartanah mewah. Walau bagaimanapun, dengan intensifikasi persaingan pasaran dan persaingan dari segi tahap reka bentuk dan konfigurasi, banyak sifat pertengahan telah memilih lif mewah yang diimport yang hanya digunakan di rumah eksport mewah pada masa lalu, meningkatkan harga prestasi Nisbah sifat dan mendapat manfaat daripada pembeli rumah yang tidak diragukan lagi. 3VF bukan satu -satunya ukuran gred lif. 3VF dikawal oleh komputer. Selepas pengiraan yang teliti, penumpang tidak mempunyai perasaan yang jelas apabila lif bermula, berhenti dan mempercepatkan. Ia boleh mencapai tahap keselesaan yang sangat tinggi, yang merupakan penunjuk yang paling penting untuk memeriksa produk lif. Lif 3vf umumnya menyedari fungsi kawalan kumpulan dan fungsi komunikasi bersiri, sama seperti lif yang kita gunakan di hotel, tekan butang, semua lampu akan dihidupkan, dan yang paling dekat dengan penumpang akan dipanggil, yang bukan sahaja menjimatkan tenaga, tetapi juga meningkatkan kecekapan. kapasiti. Pada masa yang sama, lif semacam ini juga dapat merealisasikan peranti kelewatan kegagalan kuasa untuk memastikan penumpang di dalam kereta boleh diletakkan di lantai bersebelahan sekiranya berlaku kegagalan kuasa secara tiba -tiba. Sudah tentu, berbanding dengan lif tradisional, harga 3VF jauh lebih tinggi.

Taoping Inc. baru -baru ini mengumumkan syarikat itu telah mencapai tahap penglibatan pengguna yang tinggi dengan program lif pintarnya di Tianjin, China: Program ini kini meliputi lebih daripada 8,000 lif, mencapai kira -kira 7% bahagian pasaran tempatan di Tianjin yang termasuk kediaman, pejabat dan bangunan kerajaan. Pengguna termasuk Kerajaan Kawasan Baru Binhai, Bangunan Pejabat Sub-Distrik Xiingmen, Pusat Media Kewangan Kawasan Binhai, Tianjin Reka Bentuk Kejuruteraan dan Penyelidikan Perbandaran, Tianjin Binhai One Hotel, Universiti Nankai, Hospital Mata Tianjin dan banyak lagi. Bergantung pada IoT, Big Data, dan teknologi lain, Program Lif Pintar Taoping mengintegrasikan perisian dan perkakasan dengan platform awannya untuk penyelenggaraan on-demand, lif/eskalator. Dengan memantau dan memproses status operasi lif dan data dalam masa nyata, sistem proprietari membantu jabatan penyelenggaraan mengoptimumkan pembaikan, peningkatan dan jadual penyelenggaraan pencegahan. Taoping sedang melaksanakan program di Tianjin sebagai sebahagian daripada perjanjian kerjasama strategiknya dengan Shenzhen Zhihui Yunti Io di seluruh China. Akibatnya, program ini dijangka menjadi pemangkin lain untuk pertumbuhan pendapatan perkhidmatan awan masa depan. [Sumber: Elevatorworld.com/news/daily-news/]

2011 Jerman Interlift

2012 Guangzhou China Wee Expo

Lif Ekspo Brazil 2012