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Im Allgemeinen beträgt das Schrottleben japanischer Aufzüge wie Mitsubishi und Hitachi etwa 15 Jahre, und das Schrottleben europäischer und amerikanischer Aufzüge wie Otis, Schindler und Kone 25 Jahre. Da die meisten Aufzugsstandards in China in Bezug auf die japanischen Standards angegeben sind, beträgt das Schrottleben der Aufzüge auch etwa 15 Jahre. Wenn sich die Lebensdauer von Aufzügen im Gebrauch nähert, wird erwartet, dass die Nachfrage nach alter Erneuerung des Aufzugs in Zukunft weiter zunehmen wird.

"Die diesjährigen Elevator -Upgrade -Projekte sind gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um mehr als 50% gestiegen." Laut Xu Junjie, General Manager des Ingenieurzentrums von Hitachi Elevator (China) Co., Ltd. Die 90er Jahre des letzten Jahrhunderts, dh China, hat in eine intensive Zeit des alten Aufenthalts eingetragen: "Der Markt für alte Aufzugsstransformation entwickelt sich rasant." Nach Angaben der China Elevator Association betrug die Zahl der Aufzüge in China bis Ende 2021 8,447 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 5,6%gegenüber dem Vorjahr. Es wird geschätzt, dass bis 2030 die Anzahl der Aufzüge 2,74 Millionen erreichen wird. Der Markt "Old Elevator Renewal" und "Old Elevator Transformation" hat die rasche Entwicklung des Aufzugsaktienmarktes angetrieben und auch Wettbewerb durch chinesische und ausländische Aufzugsriesen angezogen.

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Sobald ich während eines Business -Etikette -Seminars die Elevator -Etikette anspricht, kann ich sicher sein, dass es einige Kommentare und Meinungen hervorruft. Interessanterweise ist das am häufigsten erwähnte Problem den Aufzug. Die Menschen wollen immer wissen, was das Protokoll ist. Sie denken, sie wissen, was sie tun sollen, aber denken Sie, Sie wissen nicht. Eigentlich ist es wichtig zu wissen, was zu tun ist, denn wenn Sie wissen, was Sie tun sollen, strahlen Sie Vertrauen aus. Manieren sind wertvoll, weil sie uns sagen, was zu tun ist und was andere in jeder Situation tun sollen. Das Ergebnis: Anstatt sich zu wundern oder sich unsicher und daher nicht selbstbewusst zu sein, können Sie sicher handeln. Möglichkeiten, den Aufzugsfahrten für alle angenehm zu machen: Wenn Sie eintreten, gehen Sie nach hinten. Wenn Sie sich in der Nähe des Bedienfelds fragen, fragen Sie andere, auf welche Böden sie gehen möchten, und drücken Sie die Taste für diese Böden für sie. Spiegel helfen dabei, den Raum visuell zu erweitern, aber sie sollten nicht für die persönliche Pflege verwendet werden. Wenn der gerade angekommene Aufzug verklemmt ist, nehmen Sie einen Pass und warten Sie auf den nächsten, anstatt sich hineinzuzwingen und sich gegen andere Fahrer zu stürzen. Ein kurzer Gruß [Hallo "für andere ist angenehm, aber vermeiden Sie es, andere in ein ausgezeichnetes Gespräch zu verwickeln.

Wenn Sie an Coney Island denken, fällt Ihnen die modernste Technologie wahrscheinlich nicht in den Sinn. Aber vor mehr als einem Jahrhundert war in dieser kleinen Enklave des Vergnügens und des Nervenkitzels die erste Rolltreppe der Welt installiert. Im Jahr 1896 brachte Ingenieur Jesse W. Reno seinen patentierten [endlosen Förderaufzug "(obwohl er ihn den [geneigten Aufzug" nannte) zum alten Eisenpier auf Coney Island. Die Erfindung von Reno dehnte nur eine sieben Fuß abgewinkelte an 25 Grad abgewinkelte, und anstelle von Stufen verwendete die Rolltreppe einen förderartigen Gürtel, der mit gusseisernen Stollen für Traktion geformt war. Die Installation von Coney Island soll über 75.000 Kunden über seine zweiwöchige Residenz übertragen haben. Interessanterweise wurde das Design aus einem abgelehnten, aber bewundernswerten und ehrgeizigen Transportvorschlag für die Stadt gewonnen. Laut Lehigh University, Renos Alma Mater: [Anfang 1896 reichte Reno den Beamten der New Yorker Stadt umfangreiche Pläne ein, ein Doppeldecker-U-Bahn-System unter den Straßen der Stadt zu bauen. Zu seinen Plänen gehörten Entwürfe für "geneigte Aufzüge", um Passagiere von der Straße zur unterirdischen Station zu transportieren. Seine Pläne wurden abgelehnt, aber seine Ideen überlebten. In der modernen Rolltreppe finden Sie mehrere innovative Merkmale des ursprünglichen geneigten Aufzugs, einschließlich des Gummi-Ketten-Handlaufs und eines Kamms von projizierenden Fingern an jedem Ende der Maschine. Diese letztere Funktion verhinderte, dass die Füße und andere Objekte von Benutzern in der Bewegung des Förderers stecken bleiben, wenn sie auf Bodenniveau verlässt. " Während wir im Vergleich zu den Rolltreppen, die wir heute über Einkaufszentren und Flughäfen dehnen, war Renos Erfindung jedoch ziemlich außergewöhnlich. Ein paar Monate nach seinem Debüt in Coney Island wurde die Rolltreppe vorübergehend am Manhattan -Eingang der Brooklyn Bridge installiert. Es brachte es in den folgenden Jahren, die zu zahlreichen Kaufhäusern und Bahnhöfen im Nordosten und England hinzugefügt wurden. Reno verkaufte sein Patent schließlich an die Otis Elevator Company und erntete genug Bargeld aus dem Verkauf für den frühen Ruhestand. [Quelle: 6SQFT.com/elevatortoday.com]

Chongqing Eshine Yongchuan Factory umfasst eine Gesamtfläche von 43.812 Quadratmetern mit einer Baufläche von 34.446 Quadratmetern. Die geplante jährliche Produktionskapazität der ersten Phase beträgt 400.000 Türsysteme. Nach Abschluss der zweiten Phase wird die jährliche Produktionskapazität voraussichtlich auf 1,2 Millionen Sätze steigen. Die Fabrikinfrastruktur wird voraussichtlich 90 Millionen Yuan investieren. Die Hauptplanung des Fabrikbereichs ist Blechverarbeitung und -sprühung, Workshop zur Baugruppe, Produktleistungstestzentrum und fertiges Produktlager. Die erste Phase des Projekts wird voraussichtlich offiziell abgeschlossen und im Mai 2020 in Produktion gestellt.

DAMAC Properties hat die China State Construction Engineering Corp. mit dem 241-Millionen-Dollar-Hauptauftrag für den Bau des Cavalli Towers für den CAVALLI TOWER verliehen, berichtet der Bauwoche. Der 71-stöckige Turm in Dubai Marina, Vereinigten Arabischen Emirate, wird das italienische Modehaus Roberto Cavalli und einen spektakulären Blick auf die Palm Jumeirah bieten. Cavalli Tower wurde vom preisgekrönten Architekten Shaun Killa entworfen und hat einen Entwicklungswert von rund 544,9 Millionen US-Dollar. Alle 436 Einheiten werden hohe Decken und Seebarsteller aufweisen, wobei die Luxus um die Höhe zunimmt. Top-Häuser haben opulente Oberflächen, einschließlich privater Pools oder Whirlpools. Cavalli Tower bietet den Bewohnern maßgeschneiderte Haushaltsdienste und einen 24-Stunden-Butler an. Von: https://elevatorworld.com/news/daily-news

Silvio Napoli, CEO der Schweiz-Hauptquartierschindler, sagte, er sei 2023 vorsichtig optimistisch in Bezug auf den Geschäftsaufzug, die Rolltreppen- und Moving Walk-Hersteller. Das Gefühl von Napoli basiert auf einer vorhergesagten Erholung der chinesischen Wirtschaft und einem Bruttoinlandsproduktziel von ca. 5% für 2023. [Ich habe lange genug in China gelebt, um zu wissen, dass die chinesische Wirtschaft immer alle überraschen wird " Quelle. Da Ausrüstungsaufträge bis zu 18 Monate dauern, bis sie auf Baustellen ankommen, stellte Napoli fest Die zweitgrößte F & E-Einrichtung der OEM, für die Napoli die Expansion vor der Pandemie beaufsichtigte. Im Februar berichtete Schindler, dass der Umsatz um 1% insgesamt auf 12,24 Milliarden US-Dollar stieg und die Auftragsaufnahme um 1,7% auf fast 12,95 Milliarden US-Dollar zurückging. Von: https://elevatorworld.com/news/daily-news/

Das erste E2 Forum China fand am 20. Oktober 2022 im Microsoft AI & IoT Insider Lab in Shanghai statt, berichtete Organisator Messe Frankfurt. Die erste Veranstaltung unterstützte die Unterstützung von inländischen und internationalen Organisationen, darunter der Mitbegründer des E2 Forum Milan, der European Lift Association und das E2 Forum Frankfurt-Partner VDMA, von denen Vertreter beider beiden Online-Eröffnungsreden gaben. [E2 Forum China ist nicht nur ein Forum für die Kommunikation zwischen traditionellen Aufzugsherstellern, sondern bietet auch die Möglichkeit für die Branche, Ideen von Fachleuten aus anderen Sektoren auszutauschen, "beobachtete TK Elevator (China) Leiter Digital Services Tiger Li, der einer war Von den Rednern. Publikumskon -Digitalproduktmanagerin Lu Zhiqiang sagte, die Redner teilten aufschlussreiche Informationen wie die Verwendung von Videoerkennungssystemen zur Verbesserung der Sicherheit und Sicherheit des Aufzugs. Das E2 -Forum China beiträgt einer Reihe von Veranstaltungen bei, darunter in Buenos Aires, Argentina; Frankfurt, Deutschland; Neu -Delhi, Indien; und Mailand, Italien. Von: https://elevatorworld.com/news/daily-news

3VF (variable Spannung der variablen Frequenzgeschwindigkeitsgeschwindigkeit) ist ein "Verkaufsargument", den viele Verkäufer häufig bei der Einführung von Projekten an Kunden erwähnen. Viele Käufer sind auch ziemlich mysteriös in Bezug auf diese Art von Aufzug, die "drei Veränderungen" sein können. Ist 3VF Ihr "Kaufpunkt"? Was ist so besonders an diesem Aufzug? Nachdem wir Aufzugsexperten, Architekten und Fachkräfte des Immobilienunternehmens befragt haben, sagen wir Ihnen, dass 3VF-Aufzüge bereits eine beliebte Ware in Residenzen mit mittlerer bis zum Hochzeit sind. Als wichtiger Kanal für den vertikalen Verkehr in Gebäuden bezweifelt niemand die Notwendigkeit von Aufzügen für das Leben. Tatsächlich haben die Leistung und das Fahrerlebnis des Aufzugs als moderner Wohnsitz einen wichtigen Einfluss auf die Qualitätspositionierung des Grundstücks. Aufzug ist ein wichtiger Indikator, um die Klasse eines Gebäudes zu bestimmen. Wie ein Fünf-Sterne-Hotel Marmor verwenden muss, ist ein hochwertiger Aufzug ein Muss für High-End-Immobilien. Mit der Verstärkung des Marktwettbewerbs und des Wettbewerbs in Bezug auf Design- und Konfigurationsniveaus haben viele Mittelstufe Immobilien importierten High-End-Aufzüge ausgewählt, die in der Vergangenheit nur in High-End-Exporthäusern verwendet wurden, was das Leistungspreis erhöht hat Verhältnis der Immobilien und profitieren von zweifellos von Eigenheimkäufern. 3VF ist nicht das einzige Maß für die Aufzugsqualität. 3VF wird vom Computer gesteuert. Nach sorgfältiger Berechnung haben die Passagiere kein offensichtliches Gefühl, wenn der Aufzug startet, stoppt und beschleunigt. Es kann ein sehr hohes Maß an Komfort erzielen, was der wichtigste Indikator für die Untersuchung eines Aufzugsprodukts ist. 3VF -Aufzüge erkennen im Allgemeinen die Gruppenkontrollfunktion und die serielle Kommunikationsfunktion, genau wie die Aufzüge, die wir in Hotels verwenden, drücken Sie eine Taste, alle Lichter werden eingeschaltet und derjenige, der den Passagieren am nächsten liegt, wird aufgerufen, was nicht nur Energie spart. verbessert aber auch die Effizienz. Kapazität. Gleichzeitig kann diese Art des Aufzugs auch ein Stromausfall -Verzögerungsgerät realisieren, um sicherzustellen, dass die Passagiere im Auto bei einem plötzlichen Stromausfall auf den angrenzenden Boden platziert werden können. Natürlich ist der Preis von 3VF im Vergleich zu traditionellen Aufzügen viel höher.

Taoping Inc. hat kürzlich angekündigt, dass das Unternehmen mit seinem Smart Elevator -Programm in Tianjin, China, ein Rekordnutzer -Engagement erreicht hat: Das Programm umfasst jetzt mehr als 8.000 Aufzüge und erreicht einen geschätzten 7% igen lokalen Marktanteil in Tianjin, der Wohn-, Büro und Büro und Büro und Büro umfasst Regierungsgebäude. Zu den Nutzern zählen das Binhai New Area Government, das Xiyingmen Sub-District Office Building, das Binhai New Area Financial Media Center, das Tianjin Municipal Engineering Design and Research Institute, das Tianjin Binhai One Hotel, die Nankai University, das Tianjin Eye Hospital und mehr. Das Taoping-Programm für IoT, Big Data und andere Technologien integriert Software und Hardware mit seiner Cloud-Plattform für die Wartung von Aufzugs-/Rolltönen. Durch die Überwachung und Verarbeitung des Betriebsaufzugsbetriebsstatus und der Daten in Echtzeit hilft das proprietäre System dabei, Wartungsabteilungen zu optimieren, Reparaturen, Upgrades und vorbeugende Wartungspläne. Taoping führt das Programm in Tianjin im Rahmen seiner strategischen Kooperationsvereinbarung mit Shenzhen Zhihui Yunti Iot Co., Ltd., aus In ganz China. Infolgedessen wird erwartet, dass das Programm ein weiterer Katalysator für das zukünftige Wachstum von Taoping -Cloud -Service -Umsätzen ist. [Quelle: Elevatorworld.com/news/daily-news/]

2011 Deutschland Interlift

2012 Guangzhou China Wee Expo

2012 Brazil Expo Elevator