Aktualności

Ogólnie rzecz biorąc, życie złomu japońskich wind, takich jak Mitsubishi i Hitachi, wynosi około 15 lat, a złom życie europejskich i amerykańskich wind, takich jak Otis, Schindler i Kone, wynosi 25 lat. Ponieważ większość standardów windy w Chinach jest ustawiona w odniesieniu do japońskich standardów, złom życie wind wynosi również około 15 lat. W miarę zbliżania się żywotność wind w użyciu oczekuje się, że popyt na przedłużenie starych windy wzrośnie w przyszłości.

„Tegoroczne projekty aktualizacji windy wzrosły o ponad 50% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku”. Według Xu Junjie, dyrektora generalnego siedziby inżynierii Hitachi Elevator (China) Co., Ltd., po ponad 15 latach korzystania z wind, wydajność operacyjna znacznie spadła, a windy zaczęły być spopularyzowane w Chinach w Chinach 90. ubiegłego wieku, to znaczy, Chiny weszły w intensywny okres ulepszania starej windy, „rynek transformacji starych windy szybko się rozwija”. Według danych z China Elevator Association do końca 2021 r. Liczba wind w Chinach wynosiła 8,447 miliona sztuk, co stanowi wzrost o 5,6%rok do roku; Szacuje się, że do 2030 r. Liczba wind osiągnie 2,74 miliona. Rynek „Old Winda” i „Transformacja starej windy” napędzało szybki rozwój giełdowych giełdowych, a także przyciągnął konkurencję ze strony gigantów chińskich i zagranicznych.

Nadchodzą nowe produkty! KS-A Series, JC Series, YT Series i Luna Series i tak dalej! Aby uzyskać więcej informacji o nowych produktach, skontaktuj się z nami!

Gdy tylko przywołam etykietę windy podczas seminarium etykiety biznesowej, mogę być pewien, że wywoła to komentarze i opinie. Co ciekawe, najbardziej wymienionym problemem jest opuszczenie windy. Ludzie zawsze chcą wiedzieć, jaki jest protokół. Myślą, że wiedzą, co robić, ale myślenie, że wiesz, że nie wystarczy. Właściwie to, co zrobić, jest ważne, ponieważ kiedy wiesz, co zrobić, emanujesz pewnością siebie. Maniery są cenne, ponieważ mówią nam, co robić i czego oczekiwać, że inni będą robić w każdej sytuacji. Rezultat: Zamiast zastanawiać się lub być niepewnym, a zatem niepewny, możesz działać w sposób pewny siebie. Sposoby, aby jeździć windą przyjemnością dla wszystkich: Podczas wchodzenia na plecy. Jeśli jesteś blisko panelu sterowania, zapytaj innych, do jakiego podłogi chcieliby pójść i naciśnij przycisk dla tych podłóg. Lustra pomagają wizualnie rozszerzyć przestrzeń, ale nie należy ich używać do osobistego pielęgnacji. Jeśli winda, która właśnie przyjechała, wygląda na zablokowaną, przejdź i poczekaj na następną, zamiast wymuszać się i wciskać się z innymi jeźdźcami. Szybkie powitanie [cześć ”innym jest przyjemne, ale unikaj angażowania innych w wyciągniętą rozmowę.

Kiedy myślisz o Coney Island, najnowocześniejsza technologia prawdopodobnie nie przychodzi na myśl. Ale ponad sto lat temu ta mała enklawa rozrywki i emocji była miejscem, w którym zainstalowano pierwszy pracujący schodnik na świecie. W 1896 r. Inżynier Jesse W. Reno przyniósł swoją opatentowaną [niekończącą się windą przenośnika ”(choć nazwał ją [pochyloną windą) do starego żelaznego molo na wyspie Coney. Wynalazek Reno rozciągnął zaledwie siedem stóp pod kątem na 25 stopni, a zamiast schodów schody ruchome użył pasa przypominającego przenośnik z żeliwnymi korkami do przyczepności. Mówi się, że instalacja Coney Island prowadziła ponad 75 000 patronów w ciągu dwutygodniowego pobytu. Co ciekawe, projekt został wyodrębniony z odrzuconego, ale godnego podziwu i ambitnej propozycji transportu miasta. Według Lehigh University, Reno's Alma Mater: [Na początku 1896 r. Reno złożył obszerne plany urzędnikom Nowego Jorku, aby zbudować podwójny system metra pod ulicami miasta. Jego plany obejmowały projekty `` nachylonych wind '' transportu pasażerów ze Street do Underground Station. Jego plany zostały odrzucone, ale jego pomysły przetrwały. W nowoczesnym ruchomości znajduje się kilka innowacyjnych funkcji oryginalnej nachylonej windy, w tym poręczy łańcuchowy pokryty gumą i grzebień wystających palców na każdym końcu maszyny. Ta ostatnia funkcja uniemożliwiła utknięcie stóp użytkowników i innych obiektów w ruchu przenośnika podczas wychodzenia na poziomie podłogi. ” Choć rozczarowujące się w porównaniu do schodów ruchomych widzimy, jak dziś rozciągają się na centrach handlowych i lotniskach, na razie wynalazek Reno był dość niezwykły. Kilka miesięcy po debiucie Coney Island schodów ruchomych został tymczasowo zainstalowany przy wejściu do Manhattanu Brooklyn Bridge. Rozpowszechniał się w następnych latach, dodał do wielu domów towarowych i stacji kolejowych na północnym wschodzie i Anglii. Reno ostatecznie sprzedał swój patent firmie Otis Elevator Company i czerpał wystarczającą ilość gotówki ze sprzedaży na wcześniejszą emeryturę. [Źródło: 6sqft.com/elevatortoday.com]

Fabryka Chongqing Eshine Yongchuan obejmuje łączną powierzchnię 43 812 metrów kwadratowych, o powierzchni budowy 34 446 metrów kwadratowych. Planowana roczna zdolność produkcyjna pierwszej fazy to 400 000 zestawów systemów drzwi. Po zakończeniu drugiej fazy oczekuje się, że roczna zdolność produkcyjna wzrośnie do 1,2 miliona. Oczekuje się, że infrastruktura fabryczna zainwestuje 90 milionów juanów. Głównym planowaniem obszaru fabrycznego jest przetwarzanie i opryskiwanie blachy, warsztaty montażowe systemu drzwi, centrum testowania wydajności produktu i gotowy magazyn produktu. Oczekuje się, że pierwsza faza projektu zostanie oficjalnie zakończona i wprowadzona do produkcji w maju 2020 r.

Damac Properties przyznał China State Construction Engineering Corp. z 241 milionów dolarów umowy budowlanej dla Cavalli Tower, donosi Construction Week na Bliskim Wschód. 71-piętrowa wieża, położona w Dubai Marina w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, będzie pochwalić się wnętrzami włoskiego domu mody Roberto Cavalli i spektakularnymi widokami na palmę Jumeirah. Cavalli Tower, zaprojektowana przez nagradzanego architekta Shaun Killa, ma wartość rozwojową około 544,9 miliona USD. Wszystkie 436 jednostek będą miały wysokie sufity i widoki morskie, a luksus wzrasta o wysokość. Domy na najwyższym piętrze będą miały bogate wykończenia, w tym prywatne baseny lub jacuzzis. Po ukończeniu Cavalli Tower zaoferuje mieszkańcom usługi sprzątania i 24-godzinnego kamerdynera. Od: https://elevatorworld.com/news/daily-news

Silvio Napoli, dyrektor generalny Schindlera w szwajcarii, powiedział, że jest ostrożnie optymistą co do firmy producenta windy, schodów ruchomych i przeprowadzki w Chinach w 2023 r. W 2023 r. Chiny Daily jest jednym z punktów do zgłoszenia. Sentyment Napoli opiera się na przewidywanym ożywieniu chińskiej gospodarki i celu produktu krajowego brutto wynoszącego około 5% w 2023 r. [Mieszkałem w Chinach wystarczająco długo, aby wiedzieć, że chińska gospodarka zawsze zaskoczy wszystkich ” - powiedział Napoli, powiedział Napoli Źródło. Ponieważ zamówienia na sprzęt trwają do 18 miesięcy przed przybyciem na place budowy, Napoli zauważył, że potrwa to co najmniej do drugiej połowy 2023 r. Drugi co do wielkości obiekt badawczo-rozwojowy OEM, dla którego Napoli nadzorował ekspansję przedpandemiczną. W lutym Schindler poinformował, że przychody wzrosły o 1% ogólnie do 12,24 miliarda USD, a spożycie zamówień spadło o 1,7% do prawie 12,95 miliarda USD. Od: https://elevatorworld.com/news/daily-news/

Pierwsze forum E2 Chiny odbyło się 20 października 2022 r. W Microsoft AI i IOT Insider Lab w Szanghaju, poinformował organizator Messe Frankfurt. Wydarzenie inauguracyjne cieszyło się wsparciem ze strony organizacji krajowych i międzynarodowych, w tym współzałożyciela E2 Forum Milan, European Lift Association i E2 Forum Frankfurt Partner VDMA, z których przedstawiciele obojga udzielają uwag otwierających online. [E2 Forum Chiny to nie tylko forum komunikacji między tradycyjnymi producentami wind, ale także stwarza dla branży możliwość wymiany pomysłów z innych sektorów ” - obserwował szef TK Elevat (China) Tiger Li, który był jednym z nich, który był jednym z nich Spośród mówców. Członek publiczności Kone Digital Product Manager Lu Zhiqiang powiedział, że mówcy udostępnili wnikliwe informacje, takie jak korzystanie z systemów rozpoznawania wideo w celu zwiększenia bezpieczeństwa i bezpieczeństwa windy. E2 Forum China dołącza do serii wydarzeń, w tym w Buenos Aires, Argentynie; Frankfurt, Niemcy; New Delhi, Indie; i Mediolan, Włochy. Od: https://elevatorworld.com/news/daily-news

3VF (Zmienna zmienna częstotliwość napięcia zmiennej prędkości) Winda jest „punktem sprzedaży”, o którym wielu sprzedawców często wspomina przy wprowadzaniu projektów klientom; Wielu nabywców jest również dość tajemniczych co do tego rodzaju windy, która może być „trzema zmianami”. Czy 3VF jest twoim „punktem kupna”? Co jest takiego specjalnego w tej windzie? Po przeprowadzeniu wywiadu z ekspertami z wind, architektami i specjalistami od firm nieruchomości, mówimy, że windy 3VF są już popularnym towarem w rezydencjach w połowie do wysokości. Jako ważny kanał ruchu pionowego w budynkach, nikt nie wątpi w konieczność życia wind. W rzeczywistości, jako nowoczesna rezydencja, wrażenia z wyników i jazdy windy mają istotny wpływ na pozycjonowanie jakości nieruchomości. Winda jest ważnym wskaźnikiem określenia oceny budynku. Podobnie jak pięciogwiazdkowy hotel musi korzystać z marmuru, wysokiej jakości winda jest koniecznością dla nieruchomości wysokiej klasy. Jednak wraz z intensyfikacją konkurencji rynkowej i konkurencji pod względem poziomów projektowania i konfiguracji wiele nieruchomości średniej klasy wybierało importowane wysokiej klasy windy, które w przeszłości były używane tylko w wysokiej klasy domach eksportowych, zwiększając cenę wydajności Stosunek nieruchomości i korzystanie z niewątpliwie kupujących dom. 3VF nie jest jedyną miarą oceny windy. 3VF jest kontrolowane przez komputer. Po starannych obliczeniach pasażerowie nie mają oczywistego poczucia, gdy zaczyna się winda, zatrzymuje się i przyspiesza. Może osiągnąć bardzo wysoki poziom komfortu, co jest najważniejszym wskaźnikiem badania produktu windy. Winady 3VF zazwyczaj zdają sobie sprawę z funkcji kontroli grupy i funkcji komunikacji szeregowej, podobnie jak windy, których używamy w hotelach, naciskają przycisk, wszystkie światła będą włączone, a nazywane zostaną najbliżej pasażerów, co nie tylko oszczędza energię, ale także poprawia wydajność. Pojemność. Jednocześnie tego rodzaju winda może również zrealizować urządzenie opóźnienia awarii zasilania, aby zapewnić, że pasażerowie w samochodzie mogą być umieszczone na sąsiednim podłodze w przypadku nagłej awarii zasilania. Oczywiście w porównaniu z tradycyjnymi windami cena 3VF jest znacznie wyższa.

Taoping Inc. niedawno ogłosił, że firma osiągnęła rekordowy poziom zaangażowania użytkowników dzięki programowi inteligentnego windy w Tianjin w Chinach: program obejmuje obecnie ponad 8000 wind, osiągając około 7% udziału w rynku w Tianjin, który obejmuje mieszkalne, biuro i biuro i biuro i budynki rządowe. Użytkownicy to Binhai New Area Rząd, Xiyingmen Sub-District Office Building, Binhai New Area Financial Media Center, Tianjin Municipal Engineering Design and Research Institute, Tianjin Binhai One Hotel, Nankai University, Tianjin Eye Hospital i wiele innych. Opierając się na IoT, Big Data i innych technologiach, program Smart Elevator Taoping integruje oprogramowanie i sprzęt z platformą chmurową do konserwacji na żądanie, windy/schodek. Monitorując i przetwarzając status operacji windy i dane w czasie rzeczywistym, system zastrzeżony pomaga działom konserwacji optymalizować naprawy, aktualizacje i harmonogramy konserwacji zapobiegawczej. Taoping realizuje program w Tianjin w ramach umowy o strategicznej współpracy z Shenzhen Zhihui Yunti IoT Co., Ltd. Firma planuje dalsze wykorzystanie Krajowych sieci sprzedaży TAOPING Sojusz i jej udowodnione osiągnięcia w Tianjin City w celu prowadzenia rozszerzonego wykorzystania aplikacji W całym Chinach. W rezultacie oczekuje się, że program będzie kolejnym katalizatorem przyszłego wzrostu przychodów z usług w chmurze. [Źródło: elevatorworld.com/news/daily-news/]

2011 Niemcy Interlift

2012 Guangzhou China Wee Expo

Winda Brazylii Expo 2012