في عام 1896 ، أحضر المهندس جيسي دبليو رينو براءة اختراع [مصعد الناقل الذي لا نهاية له "(على الرغم من أنه أطلق عليه [المصعد المائل") إلى الرصيف الحديدي القديم في جزيرة كوني. امتدت اختراع رينو مسافة سبعة أقدام فقط في 25 درجة ، وبدلاً من الخطوات ، استخدم المصعد حزامًا يشبه الناقل مع مرابط من الحديد الزهر للجر. يقال إن تركيب جزيرة كوني حمل أكثر من 75000 رعاة على إقامته لمدة أسبوعين.
ومن المثير للاهتمام ، تم استخراج التصميم من اقتراح نقل مرفوض ، ولكنه رائع وطموح للمدينة. وفقا لجامعة ليهاي ، رينو ألما ماتر:
[في أوائل عام 1896 ، قدم رينو خططًا مكثفة لمسؤولي مدينة نيويورك لبناء نظام مترو أنفاق مزدوج تحت شوارع المدينة. تضمنت خططه تصميمات لـ "المصاعد المائلة" لنقل الركاب من الشارع إلى محطة تحت الأرض. تم رفض خططه ، لكن أفكاره نجت. تم العثور على العديد من الميزات المبتكرة على المصعد المائل الأصلي في المصعد الحديث ، بما في ذلك الدرابزين المغطى بالمطاط ومشط من الأصابع المتوقعة في كل طرف من الجهاز. منعت هذه الميزة الأخيرة أقدام المستخدمين وغيرها من الأشياء من التعثر في حركة الناقل عند الخروج من مستوى الأرض. "
في حين أن مخبأة عند مقارنتها بالسلالم المتحركة ، نرى تمتد عبر مراكز التسوق والمطارات اليوم ، في الوقت الحالي ، كان اختراع رينو غير عادي للغاية. بعد أشهر قليلة من ظهورها لأول مرة في جزيرة كوني ، تم تركيب المصعد مؤقتًا في مدخل مانهاتن لجسر بروكلين. لقد انتشرت في السنوات التي تلت ذلك ، إضافة إلى العديد من المتاجر ومحطات السكك الحديدية في الشمال الشرقي وإنجلترا.
باع رينو في نهاية المطاف براءة اختراع لشركة Otis Elevator وجني ما يكفي من المال من بيع للتقاعد المبكر.
[المصدر: 6sqft.com/elevatortoday.com]
